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自動(dòng)化搬運(yùn)車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)的怎樣構(gòu)造的

帕菲特搬運(yùn) 發(fā)布時(shí)間:2021-11-23 17:58:47

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熱門(mén)關(guān)鍵詞

  無(wú)人智能叉車(chē)的導(dǎo)航技術(shù)主要包括激光導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航等。目前,激光和電磁導(dǎo)航得到了廣泛的應(yīng)用,但視覺(jué)導(dǎo)航在通用性、易用性和靈活性方面具有優(yōu)勢(shì),成本低廉?,F(xiàn)在,先進(jìn)的公司正在超越視覺(jué)技術(shù)。未來(lái),機(jī)器人將掌握成熟的視覺(jué)技術(shù),并應(yīng)用于無(wú)人智能叉車(chē)。

軌道平車(chē)

一、整體優(yōu)勢(shì):

  1.充分利用傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)條件、托盤(pán)架等資源,投資成本低;

  狹窄巷道的運(yùn)行方式,增加倉(cāng)庫(kù)單位面積庫(kù)存;

  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工期短;

  4.貨架的數(shù)量可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)量任意調(diào)整,業(yè)務(wù)高峰可以通過(guò)增加OMV來(lái)處理;

  5.自動(dòng)設(shè)備取代勞動(dòng)力,節(jié)約人力資源成本。

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