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帕菲特，讓搬運(yùn)更簡(jiǎn)單！
帕菲特搬運(yùn) 發(fā)布時(shí)間：2023-02-01 11:29:48
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我公司生產(chǎn)的所有電動(dòng)平板車都是我公司自主開發(fā)設(shè)計(jì)的，完全打破了其他廠家設(shè)計(jì)的電動(dòng)平板車的結(jié)構(gòu)。我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平板車除了融入起重機(jī)的設(shè)計(jì)理念和起重機(jī)的安全系數(shù)外，還從產(chǎn)品實(shí)用性的角度考慮，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，改進(jìn)和不斷改進(jìn)客戶在長(zhǎng)期使用過程中出現(xiàn)的不便和問題。
通過客戶長(zhǎng)期使用經(jīng)驗(yàn)的積累和客戶反饋系統(tǒng)的總結(jié)，電動(dòng)平板車的整體臺(tái)面，特別是長(zhǎng)期集中負(fù)荷的臺(tái)面，在沒有支撐筋的區(qū)域會(huì)出現(xiàn)凹坑，即臺(tái)面的平面度逐漸降低。
了解到這種情況后，我公司工程師通過臺(tái)面尺寸計(jì)算出不同噸位電動(dòng)平車的集中負(fù)荷。除了增加主筋型號(hào)外，還增加了網(wǎng)格，使局部集中負(fù)荷超過了整車的額定負(fù)荷。
詳細(xì)照片如下：
通過集中負(fù)荷試驗(yàn)，完全可以滿足產(chǎn)品更新的使用要求。我公司的所有電平車產(chǎn)品現(xiàn)已改為更安全、更可靠、更堅(jiān)固的平板車臺(tái)面，徹底解決了需要集中負(fù)荷運(yùn)輸平板車臺(tái)面的變形問題。
以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以客戶滿意為準(zhǔn)則，更快、更高、更新、更強(qiáng)；是我公司的發(fā)展理念。
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